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| プジョー RCZ | デイムラー デイムラー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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39万円～388万円
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中古車相場 |
100万円～550万円
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| 76台 | 中古車掲載台数 | 34台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| プジョー RCZ | デイムラー デイムラー | |
|---|---|---|
| 399万円～550.8万円 | 新車時価格 | 1680万円～1690万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4290×1845×1360 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5215×1900×1455 他 |
| 1598 | 排気量(cc) | 4196 |
| 156～270 | 最高出力（馬力） | 406 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 11.5～13.2km/L | 10.15モード燃費 | 6.8km/L |
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ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ 2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。（2010.7） |
解説 |
ジャガーXJの超豪華バージョン ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW／553N・mのパワー＆トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7) |
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現在カーセンサーではRCZの中古車は76台、デイムラーの中古車は34台掲載しています。
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