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ワゴンRスマイルとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとデイムラーの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   デイムラー  デイムラー
VS
65.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 100万円550万円
デイムラーの相場表を見る
1393 中古車掲載台数 34
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニター付きナビ プッシュスタート

    本体価格
    175.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    164万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 純正メモリナビ 全方位カメラ Bカメラ LED

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G キーレスエントリー・オートエアコン

    本体価格
    116.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 両側スライド・片側電動

    本体価格
    171.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    160.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側リアパワースライドドア ハイビーム

    本体価格
    154万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 左右電動パワースライドドア ワンオーナー

    本体価格
    110.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド ワンオーナー 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    164.7万円

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  • デイムラー デイムラー スーパーV8 法人ワンオーナー

    本体価格
    429万円

関東
339
143.2万円
関西
178
149.4万円
東海
189
145.5万円
北海道
90
163.2万円
九州
226
157.4万円
東北
127
164.8万円
北陸・甲信越
100
146.3万円
中国
84
156.4万円
四国
60
148.8万円
地域別台数
関東
20
333万円
関西
4
496.7万円
東海
3
290万円
北海道
1
100万円
九州
2
293.5万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
2
---

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ワゴンRスマイルとデイムラーのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   デイムラー  デイムラー
129.7万円193.5万円 新車時価格 1680万円1690万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
657 排気量(cc) 4196
49 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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