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アルテッツァとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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アルテッツァとデイムラーの中古車情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   デイムラー  デイムラー
VS
37.8万円275万円
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中古車相場 100万円550万円
デイムラーの相場表を見る
100 中古車掲載台数 33
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII 3S-GE 6速MT後期型 社外マフラー

    本体価格
    87.6万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッド 後期 6速MT エアロ アルミホイール

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 後期 3S-GE 6MT 純正エアロ HKS車高調

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII サイドブレーキドリ車仕様 社外17インチ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション 純正エアロ 社外車高調 マフラー ホイール

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アルテッツァ 掘り出し物車輌かも 走行少ない ワンオーナ 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション OILクーラー/車高調/強化スタビ/GTウィング

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII 1JZ-GTE載替 5速ミッション 公認済み

    本体価格
    275万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6速MT 純正アルミ エアロパーツ

    本体価格
    78万円

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  • デイムラー デイムラー ダブルシックス ディーラー車 本革シート アルミホイール

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    428万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    応談

関東
45
128.3万円
関西
9
155.7万円
東海
13
126.2万円
北海道
5
121.6万円
九州
15
97.8万円
東北
5
125.4万円
北陸・甲信越
3
170.9万円
中国
5
164.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
20
333万円
関西
3
470万円
東海
3
290万円
北海道
1
100万円
九州
2
293.5万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
2
---

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アルテッツァとデイムラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   デイムラー  デイムラー
206万円364万円 新車時価格 1680万円1690万円
セダン ボディタイプ セダン
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1988~1998 排気量(cc) 4196
160~280 最高出力(馬力) 406
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 6.8km/L

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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