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パッソとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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パッソとデイムラーの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   デイムラー  デイムラー
VS
4.9万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 100万円550万円
デイムラーの相場表を見る
2268 中古車掲載台数 35
  • トヨタ パッソ X LパッケージS オートエアコン 衝突安全ボディ 電動格納ミラー i-st

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 純正SDナビTV Bluetooth コーナーセンサー

    本体価格
    36万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 全周囲モニター ETC Bluetooth

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 純正ナビ・ETC・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    116万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ナビ付 Bluetooth

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ パッソ パッソ X ユルリ 

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S SDナビ パノラミックビューモニター ETC

    本体価格
    121万円

  • トヨタ パッソ パッソ X ユルリ バックモニタ-付

    本体価格
    38万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S スマアシ ワンセグ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    103.4万円

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    195万円

関東
608
71.6万円
関西
255
69.2万円
東海
318
67.3万円
北海道
168
73.7万円
九州
241
71.6万円
東北
242
73万円
北陸・甲信越
190
71.7万円
中国
181
72.7万円
四国
65
76.6万円
地域別台数
関東
20
333万円
関西
5
510万円
東海
3
290万円
北海道
1
100万円
九州
2
293.5万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
2
---

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パッソとデイムラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   デイムラー  デイムラー
115万円191.3万円 新車時価格 1680万円1690万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
996 排気量(cc) 4196
69 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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