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パッソとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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パッソとデイムラーの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   デイムラー  デイムラー
VS
4.9万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 100万円550万円
デイムラーの相場表を見る
2287 中古車掲載台数 35
  • トヨタ パッソ モーダ S 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 走行距離36000Km

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビ TV ETC スマートキー フル装備

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム ナビ バックモニター ETC LED

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ナビ ETC  ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    93.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0+Hana オートエアコン・HDDナビ・フルセグTV

    本体価格
    50万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 純正ナビ

    本体価格
    44万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ メモリナビ

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    応談

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    195万円

関東
612
71.9万円
関西
257
69.3万円
東海
319
67.4万円
北海道
173
74.7万円
九州
246
71.3万円
東北
244
72.9万円
北陸・甲信越
191
72万円
中国
180
72.5万円
四国
65
76.6万円
地域別台数
関東
20
333万円
関西
5
510万円
東海
3
290万円
北海道
1
100万円
九州
2
293.5万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
2
---

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パッソとデイムラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   デイムラー  デイムラー
115万円191.3万円 新車時価格 1680万円1690万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
996 排気量(cc) 4196
69 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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