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パッソとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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パッソとデイムラーの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   デイムラー  デイムラー
VS
9.8万円188万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 100万円825万円
デイムラーの相場表を見る
2296 中古車掲載台数 32
  • トヨタ パッソ パッソ プラス ハナ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ポリマー施工済み

    本体価格
    30万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続

    本体価格
    41.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0X Gパッケージ 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 純正SDナビTV Bluetooth コーナーセンサー

    本体価格
    36万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ワンオーナー メモリーナビ ETC

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突被害軽減システム

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム ツートン/黒半革/禁煙/ナビTV/Btooth/LED

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 衝突被害軽減・ドラレコ・ナビ・ETC・LED

    本体価格
    115.8万円

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    本体価格
    応談

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  • デイムラー デイムラー スーパーV8 ロング左H・フルオーダー

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    158万円

関東
572
72.6万円
関西
227
70.6万円
東海
365
65.6万円
北海道
159
74.8万円
九州
285
71.5万円
東北
247
72.7万円
北陸・甲信越
208
68.2万円
中国
157
71.6万円
四国
76
68.6万円
地域別台数
関東
20
369.7万円
関西
5
510万円
東海
2
370万円
北海道
1
100万円
九州
2
293.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
1
---

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パッソとデイムラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   デイムラー  デイムラー
115万円191.3万円 新車時価格 1680万円1690万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
996 排気量(cc) 4196
69 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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