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iQとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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iQとデイムラーの中古車情報を比較する

トヨタ  iQ   デイムラー  デイムラー
VS
14.3万円440万円
iQの相場表を見る
中古車相場 100万円825万円
デイムラーの相場表を見る
277 中古車掲載台数 32
  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー レザーパッケージ 6MT ハーフレザー HID 純正オーディオ ETC

    本体価格
    62万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ETC ナビ&地デジ

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ローダウン

    本体価格
    88万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ スマートキー オートAC・ライト ナビ TV

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ Tチェーン・フルセグBカメラ・Pスタート

    本体価格
    36万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G スマートキー ワンセグTV DVD再生

    本体価格
    30.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X キーレス 走行距離2.3万キロ

    本体価格
    32万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ・モデリスタエアロ・CD録音・DVD再生

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ モデリスタエアロ&マフラ ナビ Bカメラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ゴー レザーパッケージ TV エンスタ スロットルコントローラー

    本体価格
    30万円

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    429万円

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    440万円

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    385万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス ディーラー車 本革シート アルミホイール

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    398万円

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    本体価格
    298万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 210項目DD6チェック&整備+1年10000km保証

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    704万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

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    385万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 全塗装済 正規D車 右H 走行1.8万キロ 3AT

    本体価格
    680万円

  • デイムラー デイムラー 4.2 右ハン サンルーフ Bカメラ リアエンター

    本体価格
    378万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    応談

関東
95
65.5万円
関西
36
66万円
東海
49
69.4万円
北海道
11
37.1万円
九州
35
43.9万円
東北
11
48万円
北陸・甲信越
12
64.9万円
中国
17
54.6万円
四国
11
50.3万円
地域別台数
関東
20
369.7万円
関西
5
510万円
東海
2
370万円
北海道
1
100万円
九州
2
293.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
1
---

iQの中古車を探す

デイムラーの中古車を探す

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iQとデイムラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   デイムラー  デイムラー
129万円355万円 新車時価格 1680万円1690万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
996~1329 排気量(cc) 4196
68~122 最高出力(馬力) 406
FF 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名、5名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 6.8km/L

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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