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プリウスαとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとデイムラーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   デイムラー  デイムラー
VS
38.8万円269.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 100万円550万円
デイムラーの相場表を見る
1286 中古車掲載台数 35
  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファSツーリングSCTG 

    本体価格
    264万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 新品タイヤ/SDナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション SDナビ/車線逸脱防止支援システム/ETC/DVD

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック 関東仕入 小雹害 ナビTV Bカメ BT ドラレコ

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ プリウスα S 車検整備付/走行距離69524キロ/ 1年保証距離無制限 走行距離69524キ

    本体価格
    73万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 8インチナビ 後席モニター クルコン LED

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ALPINE9型ナビ/モデリスタ/車高調/WORK19AW

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビBカメラ 地デジBT音楽スマートキー

    本体価格
    69.1万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 

    本体価格
    115万円

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    応談

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    500万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 正規ディーラー最終モデル 整備記録簿付

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  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

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  • デイムラー デイムラー スーパーV8 右ハンドル ロング

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  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 公認載換済2JZターボ/社外新品サンルーフ/

    本体価格
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  • デイムラー デイムラー スーパーV8 

    本体価格
    230万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 後席セパレート 右ハンドル

    本体価格
    428万円

関東
397
115万円
関西
198
116.3万円
東海
197
108.2万円
北海道
18
85.1万円
九州
201
122.4万円
東北
107
117.5万円
北陸・甲信越
64
116.1万円
中国
60
112.6万円
四国
44
115.3万円
地域別台数
関東
20
333万円
関西
5
510万円
東海
3
290万円
北海道
1
100万円
九州
2
293.5万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
2
---

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プリウスαとデイムラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   デイムラー  デイムラー
235万円362.2万円 新車時価格 1680万円1690万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1797 排気量(cc) 4196
99 最高出力(馬力) 406
FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名、5名
31km/L 10.15モード燃費 6.8km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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