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カローラクロスとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとデイムラーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   デイムラー  デイムラー
VS
160万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 100万円550万円
デイムラーの相場表を見る
1778 中古車掲載台数 34
  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減・ドラレコ・電源コンセント

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ディスプレイオーディオ ナビ付 ETC

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD モデリスタエアロ 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    356.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正9型ナビTV モデリスタエアロ SR

    本体価格
    355.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正9型DA 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    290.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ BSM バックカメラ HDMI

    本体価格
    338万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 10.5型純正ナビ TV BT BSM

    本体価格
    359.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    226.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フロア浸水歴車ナビTV全方位モニターETC

    本体価格
    278万円

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    378万円

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  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

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    385万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    応談

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 1オーナー品川33・内外機関ウッドリペア済

    本体価格
    349万円

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    応談

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    本体価格
    429万円

関東
445
297万円
関西
261
300.7万円
東海
339
301.8万円
北海道
35
328.3万円
九州
297
305.1万円
東北
90
310.2万円
北陸・甲信越
104
300.8万円
中国
134
300.4万円
四国
73
310.1万円
地域別台数
関東
20
333万円
関西
4
496.7万円
東海
3
290万円
北海道
1
100万円
九州
2
293.5万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
2
---

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カローラクロスとデイムラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   デイムラー  デイムラー
199.9万円345.9万円 新車時価格 1680万円1690万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1797~1986 排気量(cc) 4196
98~170 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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