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ゴルフとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとデイムラーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   デイムラー  デイムラー
VS
10万円770万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 100万円825万円
デイムラーの相場表を見る
1292 中古車掲載台数 33
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 1オーナー Dプロ Dメーター ACC Rカメラ

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車 純正Navi Safety TechPack付き

    本体価格
    322万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン LEDライト ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス カープレイ対応ナビ専用シート+サス+AW

    本体価格
    295万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター LaneAssist ParkAssist LED Dpro CPO認定

    本体価格
    192.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 純正ナビ ACC スマートキー

    本体価格
    284.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD サムライブルー HDDナビ TV ETC HID

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 車検2026年8月24日/走行距離4.8万キロ/

    本体価格
    148.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ テクノロジーパッケージ・ナビ・ETC・ACC

    本体価格
    248万円

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    応談

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関東
507
257.9万円
関西
205
247.7万円
東海
196
257万円
北海道
54
215.2万円
九州
120
224万円
東北
60
212.3万円
北陸・甲信越
57
209.3万円
中国
71
212.6万円
四国
22
183.8万円
地域別台数
関東
21
359.5万円
関西
5
510万円
東海
2
370万円
北海道
1
100万円
九州
2
293.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
1
---

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ゴルフとデイムラーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   デイムラー  デイムラー
291.6万円792.8万円 新車時価格 1680万円1690万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
999~1984 排気量(cc) 4196
110~333 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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