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up!とデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   デイムラー  デイムラー
VS
10万円257万円
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中古車相場 100万円825万円
デイムラーの相場表を見る
245 中古車掲載台数 32
  • フォルクスワーゲン up! move up! キーレス・ドラレコ前後・純正オーディオ

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン up! spice up! 

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン up! spice up! 限定車 シートヒーター 純正アルミホイル

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 1オーナー/走行35500Km/ETC/車検受渡し総込

    本体価格
    34.7万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! CDデッキ・ETC・デジタルインナーミラー

    本体価格
    19.5万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 社外ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    32.8万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI ETC ナビ

    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! エマージェンシーブレーキ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI F6MT ワンオーナー車

    本体価格
    180万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    38万円

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    応談

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    本体価格
    195万円

関東
80
93.6万円
関西
36
96.9万円
東海
35
87万円
北海道
14
75.5万円
九州
28
77.4万円
東北
14
78.6万円
北陸・甲信越
15
77万円
中国
17
58.5万円
四国
6
81.4万円
地域別台数
関東
20
369.7万円
関西
5
510万円
東海
2
370万円
北海道
1
100万円
九州
2
293.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
1
---

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フォルクスワーゲン  up!   デイムラー  デイムラー
149万円234.2万円 新車時価格 1680万円1690万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
999 排気量(cc) 4196
75~116 最高出力(馬力) 406
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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