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アルテオンとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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アルテオンとデイムラーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   デイムラー  デイムラー
VS
165万円518万円
アルテオンの相場表を見る
中古車相場 100万円825万円
デイムラーの相場表を見る
103 中古車掲載台数 32
  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ドラレコ

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD CPO認定中古車・保証付き・当社元試乗車

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 衝突軽減 サンルーフ フルセグ 360°カメラ

    本体価格
    291.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD 黒レザー・LEDヘッドライト・電動シート

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD VW認定中古車・IQLight・harmankardon

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション 4WD 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 電動パノラマスライディングルーフ

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ヘッドアップディスプレイ/純正AW/革シート

    本体価格
    307.3万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD 認定中古車 ラグジュアリーPKG 革シート

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD ACC サンルーフ 黒革 ナビ全周C バーチャル

    本体価格
    263.8万円

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  • デイムラー デイムラー スーパーV8 法人ワンオーナー

    本体価格
    429万円

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    本体価格
    応談

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    355万円

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    550万円

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    328万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 記録簿17枚 保証書 医療法人ワンオーナー

    本体価格
    239万円

関東
31
329.2万円
関西
12
321万円
東海
13
355.7万円
北海道
19
336.9万円
九州
5
291万円
東北
9
336.3万円
北陸・甲信越
9
281.3万円
中国
3
326.7万円
四国
2
369万円
地域別台数
関東
20
369.7万円
関西
5
510万円
東海
2
370万円
北海道
1
100万円
九州
2
293.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
1
---

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アルテオンとデイムラーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   デイムラー  デイムラー
549万円710万円 新車時価格 1680万円1690万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4865×1875×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1984 排気量(cc) 4196
272~280 最高出力(馬力) 406
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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