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ミニとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   DSオートモビル  DS4
VS
55万円400万円
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中古車相場 40万円562.7万円
DS4の相場表を見る
309 中古車掲載台数 23
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    本体価格
    318万円

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    189万円

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    本体価格
    198万円

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  • ローバー ミニ 40th アニバーサリー リミテッド 4MT オプション

    本体価格
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  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    239万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 並行車

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    198万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    259万円

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    本体価格
    応談

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関東
122
200.4万円
関西
60
242.7万円
東海
34
193.1万円
北海道
19
113.3万円
九州
23
181.3万円
東北
4
232.1万円
北陸・甲信越
12
215.7万円
中国
19
172.9万円
四国
16
182.9万円
地域別台数
関東
11
256.6万円
関西
0
---
東海
6
306.8万円
北海道
0
---
九州
2
306.3万円
東北
3
489万円
北陸・甲信越
1
488万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニとDS4のカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   DSオートモビル  DS4
139万円359万円 新車時価格 398万円717.6万円
その他 ボディタイプ ハッチバック
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
999~1271 排気量(cc) 1199~1598
42~95 最高出力(馬力) 130~180
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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