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DS4とコースタービッグバンを比較! - みんなの比較車種

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DS4とコースタービッグバンの中古車情報を比較する

DSオートモビル  DS4   トヨタ  コースタービッグバン
VS
40万円598万円
DS4の相場表を見る
中古車相場 286万円998.9万円
コースタービッグバンの相場表を見る
30 中古車掲載台数 9
  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE PHEV サンルーフ 本革シート 純正ナビ

    本体価格
    446.8万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ ・パッケージオプション付・純正ナビ

    本体価格
    425万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE 試乗車 禁煙 ACC 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    598万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE プラグインハイブリッド DSスマートタッチ

    本体価格
    449万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE サンルーフ ステアリングヒーター

    本体価格
    465万円

  • DSオートモビル DS4 シック DS LED ヴィジョン パッケージ 

    本体価格
    80万円

  • DSオートモビル DS4 シック ブルーHDi DS LED ヴィジョン パッケージ ディーゼルターボ 半革ナビTVバックカメラコーナーセンサー

    本体価格
    99.9万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ 全カメラ 本革シート Dレコ ETC

    本体価格
    308万円

  • DSオートモビル DS4 シック ブルーHDi DS LED ヴィジョン パッケージ ディーゼルターボ ディーゼルターボ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    89万円

  • DSオートモビル DS4 EDITION 1955 EDITION 1955 /10台限定車

    本体価格
    109万円

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    286万円

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    880万円

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  • トヨタ コースタービッグバン ビッグバン 

    本体価格
    378万円

  • トヨタ コースタービッグバン RVランド ランドホーム 家庭用AC FFヒーター 温水ボイラー

    本体価格
    998.9万円

  • トヨタ コースタービッグバン ナッツRV ボーダーバンクスタイプB レンタアップ FFヒーター 家用エアコン

    本体価格
    1098.8万円

  • トヨタ コースタービッグバン キャンピングエアサス搭載 

    本体価格
    応談

関東
12
367.8万円
関西
4
222.3万円
東海
6
299.9万円
北海道
2
445万円
九州
3
242.1万円
東北
2
505万円
北陸・甲信越
1
598万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
908.3万円
関西
0
---
東海
2
363万円
北海道
0
---
九州
1
286万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コースタービッグバンの中古車を探す

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DS4とコースタービッグバンのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS4   トヨタ  コースタービッグバン
398万円717.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4415×1830×1495 全長x全幅x全高(mm) ---
1199~1598 排気量(cc) ---
130~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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