マセラティ 430 | DSオートモビル DS4クロスバック | |
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VS | ||
298万円~300万円
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中古車相場 |
98万円~112.2万円
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3台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マセラティ 430 | DSオートモビル DS4クロスバック | |
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735万円 | 新車時価格 | 331万円~361万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4430×1730×1360 | 全長x全幅x全高(mm) | 4285×1810×1530 |
2789 | 排気量(cc) | 1598~1997 |
225 | 最高出力(馬力) | 165~180 |
FR | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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マセラティ復権の旗頭 1980年代初頭に登場したビトゥルボシリーズは、名門マセラティ社を消滅の危機から救った救世主であった。このビトゥルボには2ドアクーペと4ドアセダンが存在したが、430シリーズはそのうちの4ドアセダンモデルをグレードアップさせた、高級バージョンだと考えるのがわかりやすい。ビトゥルボよりも一回り大きい。シンプルだが威厳の備わったスタイリングに本革+ウッドの豪華なインテリア、そして有名なラサール社製金時計など、マセラティらしい演出が極まるモデルである。当時のマセラティの定石通り、2.8LのV6のSOHCツインターボエンジンを搭載。日本仕様は4ATのみが輸入される。デビューは1987(S62)年だった。(1990.7) |
解説 |
高いアイポイントを確保したDS4のSUVモデル クーペのスタイルながら、SUVとセダンを融合したようなスタイリングをもつDS4に、新たに30mm高いアイポイントや、ルーフモール、専用バンパーなどを備えることで、SUV要素が強調されたモデルがDS4クロスバックだ。DSブランドに生まれ変わったことを象徴する、フロントグリルNEW・DS・WINGが採用された。ヘッドライトにも高輝度のキセノンライトを採用したDS・LED・VISIONが用いられている。エンジンはDS4と共通で、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボ。組み合わされるトランスミッションも、DS4と同様の6速ATとなる。また、専用色オランジュトルマリンがラインナップされた(2016.4) |
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現在カーセンサーでは430の中古車は3台、DS4クロスバックの中古車は2台掲載しています。
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