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レパードとDS5を比較! - みんなの比較車種

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日産  レパード   DSオートモビル  DS5
VS
58.8万円550万円
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中古車相場 119.8万円268万円
DS5の相場表を見る
41 中古車掲載台数 12
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    応談

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  • 日産 レパード 2.0 XS-II ターボ 前後ドラレコ フルTV Bカメラ

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  • 日産 レパード 3.0 アルティマ V30ツインカム ターボ 1J1純正白II

    本体価格
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  • 日産 レパード 2.0 XS-II 走行距離55000キロ

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  • 日産 レパード 200X ZGX OER6連スロットルキャブ TNK車高調

    本体価格
    350万円

  • 日産 レパード 2.0 XS-II V6ジェットターボ GF31

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 

    本体価格
    応談

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関東
18
204.4万円
関西
3
201.6万円
東海
4
273.9万円
北海道
2
---
九州
4
383.3万円
東北
2
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
219.6万円
四国
1
180万円
地域別台数
関東
4
204.5万円
関西
3
244.7万円
東海
2
183.4万円
北海道
0
---
九州
3
116.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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レパードとDS5のカタログ情報を比較する

日産  レパード   DSオートモビル  DS5
277万円502万円 新車時価格 409万円497万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1765×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510  他
1998~2987 排気量(cc) 1598~1997
125~270 最高出力(馬力) 156~180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
7.8~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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