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ライトエーストラックとDS5を比較! - みんなの比較車種

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ライトエーストラックとDS5の中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   DSオートモビル  DS5
VS
65万円484万円
ライトエーストラックの相場表を見る
中古車相場 119.8万円268万円
DS5の相場表を見る
58 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD デフロック付 エアコン ABS

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック AtoZ アレン タイプ2 2WD 乗車人数6名就寝人数2+4

    本体価格
    454万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平ボディ 800kg MT 普通免許 荷台 250×160×36 外寸 427×167×189

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ライトエーストラック DX 0.75トン 4WD 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライトエーストラック AZ-MAX エムホルーヴァ 4名乗車 インバーター FFヒーター

    本体価格
    394万円

  • トヨタ ライトエーストラック キャンピング 6人乗り 2段ベット 車検R8.8 EG載替記録有

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ライトエーストラック DX Xエディション 4WD 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ライトエーストラック ダンプ 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ライトエーストラック グローバル アスリート FFヒーター オーニング サブバッテリー

    本体価格
    213万円

ピックアップ中古車
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    88万円

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    238万円

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    188万円

  • DSオートモビル DS5 シック ブルーHDi レザーパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 黒革 フルセグTV シートヒータ

    本体価格
    163.8万円

  • DSオートモビル DS5 シック レザーパッケージ 最終モデル フォブクラブレザーシート 禁煙

    本体価格
    208万円

  • DSオートモビル DS5 シック ブルーHDi レザーパッケージ ディーゼルターボ ガラスルーフ/ナビ/TV/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    174万円

  • DSオートモビル DS5 Chic ナビ/フルセグ バックカメラ ETC

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    88万円

  • DSオートモビル DS5 シック ブルーHDi レザーパッケージ ディーゼルターボ 最終1オナ禁煙Aブル-新交換済TVナビBカメAW

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  • DSオートモビル DS5 シック ドラレコ ETC ハーフ革 DENONサウンド

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  • DSオートモビル DS5 シック ブルーHDi レザーパッケージ ディーゼルターボ JAAA鑑定車 ナビ・地デジ・バックカメラ

    本体価格
    248万円

関東
12
177.6万円
関西
8
184.3万円
東海
10
181.3万円
北海道
6
146.3万円
九州
11
127.7万円
東北
5
141.9万円
北陸・甲信越
1
85万円
中国
2
311.5万円
四国
3
288.3万円
地域別台数
関東
4
204.5万円
関西
3
244.7万円
東海
2
185.9万円
北海道
0
---
九州
3
116.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライトエーストラックとDS5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   DSオートモビル  DS5
134.5万円191.8万円 新車時価格 409万円497万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
4275×1675×1890 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510  他
1495 排気量(cc) 1598~1997
97 最高出力(馬力) 156~180
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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