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タフトとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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タフトとDS7クロスバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
77万円243万円
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中古車相場 202.6万円658万円
DS7クロスバックの相場表を見る
3841 中古車掲載台数 62
  • ダイハツ タフト 660 X ecoIDLE非装着車 ガラスルーフ 禁煙車 純正9型ディスプレイ

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 外マフラー・外15インチAW・ローダウン

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ タフト G クロムベンチャー 

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 純正9型ナビ360°カメラ衝突軽減OP黒メッキ

    本体価格
    102.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 純正9型DA パノラマM LEDライト TV 15AW

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ タフト 660 G 純正メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 4WD 純正ナビフルセグTVリアカメラサンルーフ

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X ワンオーナー 禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    122.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    157.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ガラスルーフ 衝突軽減 ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    130.4万円

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    本体価格
    240.9万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック 認定中古車RIVOLI純正ナビ 本革

    本体価格
    325万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 電動黒革シート サンルーフ LED ACC

    本体価格
    255万円

関東
933
143.6万円
関西
432
147.8万円
東海
523
144.5万円
北海道
222
164.5万円
九州
598
148.5万円
東北
343
155.4万円
北陸・甲信越
330
149.1万円
中国
297
144.4万円
四国
163
142万円
地域別台数
関東
19
306.8万円
関西
11
323.2万円
東海
19
289.2万円
北海道
1
255万円
九州
4
331.3万円
東北
2
302.2万円
北陸・甲信越
2
388.5万円
中国
4
326万円
四国
0
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DS7クロスバックの中古車を探す

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タフトとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   DSオートモビル  DS7クロスバック
132万円188.7万円 新車時価格 469万円782.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
658 排気量(cc) 1598~1997
52~64 最高出力(馬力) 177~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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