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デリカD:5とDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とDS7クロスバックの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
22.9万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 202.6万円658万円
DS7クロスバックの相場表を見る
2649 中古車掲載台数 62
  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 当社オリジナルJAOSカスタム車

    本体価格
    459.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ両パワ全方位カメラ電動ゲート

    本体価格
    398.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 4WD 禁煙車 純正ナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    64.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD マルチアラウンドモニター

    本体価格
    418万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 7人乗り10型ナビ全方位カメラ電動ゲート

    本体価格
    294.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M 電動スライド 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    68.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両パワスラ/後席モニター/ETC/クルコン

    本体価格
    120万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD オリジナルカスタム車 11型メモリーナビ

    本体価格
    455.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7名禁煙9型ナビ電動サイドステップリヤスポ

    本体価格
    399万円

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    本体価格
    308.3万円

関東
795
264.2万円
関西
355
332万円
東海
368
298.2万円
北海道
350
286.3万円
九州
232
248.9万円
東北
245
322.2万円
北陸・甲信越
169
306.6万円
中国
75
347.3万円
四国
60
305.6万円
地域別台数
関東
19
306.7万円
関西
11
323.6万円
東海
19
289.2万円
北海道
1
255万円
九州
4
331.3万円
東北
2
302.2万円
北陸・甲信越
2
388.5万円
中国
4
326万円
四国
0
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デリカD:5の中古車を探す

DS7クロスバックの中古車を探す

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デリカD:5とDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   DSオートモビル  DS7クロスバック
221.3万円479.9万円 新車時価格 469万円782.8万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
1998~2359 排気量(cc) 1598~1997
145~170 最高出力(馬力) 177~225
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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