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DS7クロスバックとistを比較! - みんなの比較車種

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DS7クロスバックとistの中古車情報を比較する

DSオートモビル  DS7クロスバック   トヨタ  ist
VS
202.6万円658万円
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中古車相場 30万円108万円
istの相場表を見る
62 中古車掲載台数 8
  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック リヴォリ DSコネクテッド サンルーフ

    本体価格
    274.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック 1オーナー寒冷地仕様バックカメラ純正ナビ

    本体価格
    289.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック パフォーマンスライン 正規認定中古車 保証整備付 ナビ ETC

    本体価格
    314.9万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック パフォーマンスライン サンルーフ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    263.6万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック ソーシック ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー禁煙 ナビTV ETC サイド Bカメラ

    本体価格
    288万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック サンルーフ 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    250.6万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック E-TENSE 4×4 4WD 

    本体価格
    658万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック オペラ 

    本体価格
    404万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 ナビTV サンルーフ ETC

    本体価格
    339.3万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック 認定中古車RIVOLI純正ナビ 本革

    本体価格
    325万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist 1.5 150X Cパッケージ USDM

    本体価格
    70万円

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    39万円

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  • トヨタ ist 1.5 150G メモリーナビ ワンセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ist イスト 150G 

    本体価格
    61万円

  • トヨタ ist 1.5 150X スペシャルエディション 地デジフルセグHDDナビTV

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    60.5万円

関東
18
309万円
関西
10
328.4万円
東海
20
295.6万円
北海道
1
255万円
九州
4
331.3万円
東北
2
312.7万円
北陸・甲信越
3
350.6万円
中国
4
326万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
43.8万円
関西
0
---
東海
1
61万円
北海道
3
69.2万円
九州
2
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
30万円
中国
0
---
四国
0
---

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DS7クロスバックとistのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS7クロスバック   トヨタ  ist
469万円782.8万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4590×1895×1635 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1598~1997 排気量(cc) 1496~1797
177~225 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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