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クラウンアスリートとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとDS7クロスバックの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
24.8万円419.8万円
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中古車相場 202.6万円658万円
DS7クロスバックの相場表を見る
1649 中古車掲載台数 60
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 黒本革 サンルーフ スパッタリング 18

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 後期/黒本革/OP18AW/1オーナー/セーフティS

    本体価格
    201万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ 本革シート

    本体価格
    203万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S プリクラッシュ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    231.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 HDDナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    157.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 後期モデル特別仕様車/サンルーフ/黒本革

    本体価格
    312.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙/1オーナー/フルエアロ/黒本革/OP18AW

    本体価格
    208万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 G 

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    319.6万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック 1オーナー寒冷地仕様バックカメラ純正ナビ

    本体価格
    289.8万円

関東
502
172万円
関西
325
187.7万円
東海
266
168.6万円
北海道
99
150.5万円
九州
193
171.9万円
東北
66
176.7万円
北陸・甲信越
66
164.2万円
中国
87
180.4万円
四国
45
182.5万円
地域別台数
関東
18
310.6万円
関西
9
340.2万円
東海
17
303.8万円
北海道
3
331万円
九州
4
339.4万円
東北
2
316.5万円
北陸・甲信越
3
355.8万円
中国
4
341万円
四国
0
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DS7クロスバックの中古車を探す

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クラウンアスリートとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   DSオートモビル  DS7クロスバック
357万円618.3万円 新車時価格 469万円782.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
1998~3456 排気量(cc) 1598~1997
178~315 最高出力(馬力) 177~225
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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