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ハイラックスサーフとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとDS7クロスバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
56万円680万円
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中古車相場 202.6万円658万円
DS7クロスバックの相場表を見る
379 中古車掲載台数 60
  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X Vセレクション ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ7インチリフトアップ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ワイドボディ アクティブパッケージ装着車III 4WD 

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 4.0 SSR-X リミテッド 4WD リフトアップ ボディリフト 20インチAW

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-G ワイドボデー 4WD 切替4WD ハイリフト ETC HDDナビ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD サンルーフ 2インチアップ デルタアルミ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD SDナビ/TV/ドラレコ/4WD/キーレス

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V リミテッド 4WD ナローPKG/US4Runner仕様/2InリフトUP

    本体価格
    318.6万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD サンルーフ HDDナビ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    230.3万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 純正アルミナビパワーシ-ト-

    本体価格
    184万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 革調シートカバー/ウッドコンビハンドル

    本体価格
    129万円

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    306.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 衝突軽減 ナビ Bluetooth ACC 1オーナー

    本体価格
    320.1万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ オペラインテリア 本革シート

    本体価格
    291.8万円

関東
120
220.5万円
関西
47
252万円
東海
66
198.7万円
北海道
35
192.9万円
九州
39
170.1万円
東北
33
212.6万円
北陸・甲信越
20
209.8万円
中国
12
223.4万円
四国
7
207.2万円
地域別台数
関東
16
307.2万円
関西
10
331.2万円
東海
19
299.4万円
北海道
2
292万円
九州
4
334.5万円
東北
2
312.7万円
北陸・甲信越
3
351.5万円
中国
4
326万円
四国
0
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DS7クロスバックの中古車を探す

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ハイラックスサーフとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   DSオートモビル  DS7クロスバック
247.8万円357万円 新車時価格 469万円782.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
2693~3955 排気量(cc) 1598~1997
163~249 最高出力(馬力) 177~225
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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