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ポルテとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとDS7クロスバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
9.8万円176.7万円
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中古車相場 202.6万円658万円
DS7クロスバックの相場表を見る
685 中古車掲載台数 61
  • トヨタ ポルテ 1.5 F 新品タイヤ/電動スライドドア/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 夏冬タイヤ ナビTV Bカメ パワスラ 1年保証

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 禁煙車 フルセグナビ TVジャンパー Bカ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G モデリスタフロントスポイラー ナビ Bカメ

    本体価格
    42.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 1年保証

    本体価格
    35.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 社外ナビ/キーレス/bカメラ/左パワスラ

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X スマートキー プッシュ ナビ Bluetooth

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード ナビTV バックカメラ 左/パワースライド

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 車検整備2年 電動スライド Bluetooth

    本体価格
    34.5万円

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    309.2万円

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  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ RIVOLIブルーHDi 純正ナビ 本革サンルーフ

    本体価格
    315万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ SR 黒革 純正ナビ地デジETC 認中保証1年

    本体価格
    338万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック サンルーフ オペラインテリア 純正ナビ LED

    本体価格
    283.1万円

関東
207
52.9万円
関西
74
52.4万円
東海
108
54.3万円
北海道
44
63万円
九州
74
53万円
東北
60
54.6万円
北陸・甲信越
61
52.4万円
中国
42
42.4万円
四国
15
49.1万円
地域別台数
関東
16
307.2万円
関西
10
331.2万円
東海
20
295.3万円
北海道
2
292万円
九州
4
334.5万円
東北
2
312.7万円
北陸・甲信越
3
351.5万円
中国
4
326万円
四国
0
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DS7クロスバックの中古車を探す

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ポルテとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   DSオートモビル  DS7クロスバック
145万円224.4万円 新車時価格 469万円782.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
1329~1496 排気量(cc) 1598~1997
95~109 最高出力(馬力) 177~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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