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SAIとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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SAIとDS7クロスバックの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
30万円225万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 202.6万円658万円
DS7クロスバックの相場表を見る
307 中古車掲載台数 62
  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ サンルーフ/純正エアロ/HDDナビ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ハイブリッド ナビ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    96万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 後期モデル ハイブリッド メーカーナビ

    本体価格
    142.5万円

  • トヨタ SAI G 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    70万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 1オーナーナビTVバックカメラパワーシート

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G シートヒーター Bluetooth オートライト

    本体価格
    78万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正エアロ 純正AW LEDライト HDDナビ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 禁煙車 HDDナビ クルコン バックカメラ

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ Bカメ クルコン シートヒーター

    本体価格
    99.9万円

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  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック 認定中古車 革シート サンルーフ TV

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    254.9万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 1オ-ナ- パノラマSR FOCAL 黒革 ナビTV LED

    本体価格
    307.5万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック バスティーユ ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay/純正ナビ/フルセグTV/ACC

    本体価格
    293.9万円

関東
70
99.9万円
関西
32
89万円
東海
54
93.1万円
北海道
4
48万円
九州
74
101.3万円
東北
30
111.1万円
北陸・甲信越
18
97.3万円
中国
15
101.3万円
四国
10
119.8万円
地域別台数
関東
19
307.3万円
関西
11
323.2万円
東海
19
289.9万円
北海道
1
255万円
九州
4
331.3万円
東北
2
302.2万円
北陸・甲信越
2
388.5万円
中国
4
326万円
四国
0
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DS7クロスバックの中古車を探す

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SAIとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   DSオートモビル  DS7クロスバック
321万円437万円 新車時価格 469万円782.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
2362 排気量(cc) 1598~1997
150 最高出力(馬力) 177~225
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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