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V60クロスカントリーとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーとDS7クロスバックの中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
67.8万円669万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 202.6万円658万円
DS7クロスバックの相場表を見る
131 中古車掲載台数 62
  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 認定中古車 茶革シート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    299.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD SR 茶レザー harman kardon 2025年モデル

    本体価格
    639万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    328万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD SE 4WD インテリセーフ 黒革 ACC Bカメラ HDDナビ

    本体価格
    109万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 純正ナビ  茶黒コンビレザー ACC Bカメラ

    本体価格
    139万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 白革 シートH/C ハンドルH 360°カメ ETC

    本体価格
    404.1万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    599万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 認定中古車 インテリセーフ harman/kardon

    本体価格
    449.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 

    本体価格
    380万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 クラシック ディーゼルターボ 

    本体価格
    208万円

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    255万円

関東
48
334.3万円
関西
17
393.3万円
東海
18
401.5万円
北海道
13
367.7万円
九州
4
342.2万円
東北
11
323.8万円
北陸・甲信越
11
403.7万円
中国
6
471.3万円
四国
3
331.9万円
地域別台数
関東
19
306.3万円
関西
11
322.9万円
東海
19
287.9万円
北海道
1
255万円
九州
4
330万円
東北
2
292.2万円
北陸・甲信越
2
388.5万円
中国
4
326万円
四国
0
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DS7クロスバックの中古車を探す

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V60クロスカントリーとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   DSオートモビル  DS7クロスバック
549万円794万円 新車時価格 469万円782.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
1968 排気量(cc) 1598~1997
250~254 最高出力(馬力) 177~225
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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