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DS3クロスバックとGLSを比較! - みんなの比較車種

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DS3クロスバックとGLSの中古車情報を比較する

DSオートモビル  DS3クロスバック   メルセデスAMG  GLS
VS
125.6万円380万円
DS3クロスバックの相場表を見る
中古車相場 523.2万円2688万円
GLSの相場表を見る
46 中古車掲載台数 27
  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証2026年7月 ETC カープレイ

    本体価格
    370万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック ACC/黒レザーS/LED/Carplay/HUD/液晶メータ

    本体価格
    159.7万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック 純正ナビ地デジ ドラレコ 認定中古車保証

    本体価格
    194万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック 認定中古 HUD ドラレコ LED 革シート

    本体価格
    185.8万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック 黒革 ナビTV Bカメラ CarPlay Focal 記録簿

    本体価格
    163.9万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック フルセグナビ レザー クルコン

    本体価格
    185万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック リヴォリ 1.2Lターボ 8速AT 禁煙車 フルセグナビ

    本体価格
    285万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック AppleCarPlay/ACC/Bカメラ/FOCALサウンド

    本体価格
    153.1万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシックNQパッケージ 設定外仕様車  2本出し純正マフラー

    本体価格
    289万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック AppleCarPlay/ACC/HUD/BSM/ETC

    本体価格
    146.1万円

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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD カーボンINT Burmester3D 電動ステップ

    本体価格
    1690万円

関東
14
210.6万円
関西
4
225.2万円
東海
18
238.7万円
北海道
0
---
九州
1
368.7万円
東北
3
201.7万円
北陸・甲信越
1
358万円
中国
5
200.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
1663.3万円
関西
2
1115万円
東海
9
1670.6万円
北海道
2
1868万円
九州
1
1898万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
638万円

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DS3クロスバックとGLSのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS3クロスバック   メルセデスAMG  GLS
299万円515.6万円 新車時価格 2183万円2780万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4120×1790×1550 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
1199~1498 排気量(cc) 3982
130~155 最高出力(馬力) 612
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとラグジュアリィが融合したコンパクトSUV

フランスならではのデザイン、建築、ファッションにおける様式を踏まつつ、意匠性と伝統的装飾技法を取り入れて内外装をあつらえ、そこにセグメントの枠を超えた先進テクノロジーを融合させたコンパクトラグジュアリィSUV。前走車や対向車の動きを解析し、自動調光を行うDSマトリクスLEDビジョンを採用する。また、DSドライブアシストなどの運転支援システムも装備。これはサイクリストの検知や、片側の白線だけでも認識して任意のレーン位置をキープするもので、アクティブクルーズと統合制御される。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直4ターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。装備の違いによる3モデルを用意(2019.6)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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