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CR-VとDS3クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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CR-VとDS3クロスバックの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   DSオートモビル  DS3クロスバック
VS
26.3万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 125.6万円380万円
DS3クロスバックの相場表を見る
496 中古車掲載台数 51
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 純正メモリーナビ ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    295.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 4WD 4WD/フルエアロ/禁煙/純正メモリーナビ

    本体価格
    294万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD サンルーフ レーダークルーズ 純正エアロ

    本体価格
    297万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 純正ナビ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    100万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 4WD 純正ナビ パワーシート フルセグTV  BSM

    本体価格
    281.6万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    305.3万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 光触媒抗菌消臭施工済 ナビ MTモード ET

    本体価格
    82万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 2年保証付 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    303.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G サンルーフ/新品AME製DDV-6/BFグッドリッチ

    本体価格
    122.1万円

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    143.6万円

関東
157
231.5万円
関西
41
236.9万円
東海
60
270.3万円
北海道
35
229.7万円
九州
67
259.3万円
東北
58
238.8万円
北陸・甲信越
34
212.8万円
中国
26
260.4万円
四国
18
242.4万円
地域別台数
関東
16
205.6万円
関西
4
223.9万円
東海
19
232万円
北海道
0
---
九州
1
365.1万円
東北
4
197.3万円
北陸・甲信越
2
280.5万円
中国
5
200.4万円
四国
0
---

CR-Vの中古車を探す

DS3クロスバックの中古車を探す

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CR-VとDS3クロスバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   DSオートモビル  DS3クロスバック
323万円455.8万円 新車時価格 299万円515.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
1496~1993 排気量(cc) 1199~1498
145~190 最高出力(馬力) 130~155
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

テクノロジーとラグジュアリィが融合したコンパクトSUV

フランスならではのデザイン、建築、ファッションにおける様式を踏まつつ、意匠性と伝統的装飾技法を取り入れて内外装をあつらえ、そこにセグメントの枠を超えた先進テクノロジーを融合させたコンパクトラグジュアリィSUV。前走車や対向車の動きを解析し、自動調光を行うDSマトリクスLEDビジョンを採用する。また、DSドライブアシストなどの運転支援システムも装備。これはサイクリストの検知や、片側の白線だけでも認識して任意のレーン位置をキープするもので、アクティブクルーズと統合制御される。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直4ターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。装備の違いによる3モデルを用意(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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