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インプレッサハッチバックとDS3クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとDS3クロスバックの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   DSオートモビル  DS3クロスバック
VS
16万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 125.6万円380万円
DS3クロスバックの相場表を見る
249 中古車掲載台数 51
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 純正ナビTV全周囲カメラ黒革サンルーフ

    本体価格
    249万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 元レンタカー 大型インフォディスプレイ

    本体価格
    249.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD タイミングベルト交換済ETC 修復歴無し230

    本体価格
    34.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 元・デモカー

    本体価格
    258.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 20S 4WD プッシュスタート スマートキー ABS 188

    本体価格
    29.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速MT タイミングベルト交換済みETC

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD フルセグ Bluetooth HID フロントフォグ

    本体価格
    50.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    319万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 禁煙 修復歴無 アイサイト メーカーナビ

    本体価格
    211.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 6速MT SDナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    128.2万円

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  • DSオートモビル DS3クロスバック ソーシック クルコン ETC BSM スマートキー

    本体価格
    143.6万円

関東
104
132万円
関西
24
134.6万円
東海
29
153.3万円
北海道
30
83.5万円
九州
12
114.8万円
東北
15
114.8万円
北陸・甲信越
26
149.5万円
中国
6
186.3万円
四国
3
217万円
地域別台数
関東
16
205.6万円
関西
4
223.9万円
東海
19
232万円
北海道
0
---
九州
1
365.1万円
東北
4
197.3万円
北陸・甲信越
2
280.5万円
中国
5
200.4万円
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとDS3クロスバックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   DSオートモビル  DS3クロスバック
229.9万円337.2万円 新車時価格 299万円515.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
1995 排気量(cc) 1199~1498
145~154 最高出力(馬力) 130~155
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

テクノロジーとラグジュアリィが融合したコンパクトSUV

フランスならではのデザイン、建築、ファッションにおける様式を踏まつつ、意匠性と伝統的装飾技法を取り入れて内外装をあつらえ、そこにセグメントの枠を超えた先進テクノロジーを融合させたコンパクトラグジュアリィSUV。前走車や対向車の動きを解析し、自動調光を行うDSマトリクスLEDビジョンを採用する。また、DSドライブアシストなどの運転支援システムも装備。これはサイクリストの検知や、片側の白線だけでも認識して任意のレーン位置をキープするもので、アクティブクルーズと統合制御される。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直4ターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。装備の違いによる3モデルを用意(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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