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パサートヴァリアントとDS3クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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パサートヴァリアントとDS3クロスバックの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   DSオートモビル  DS3クロスバック
VS
24.8万円568万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 139.9万円398万円
DS3クロスバックの相場表を見る
173 中古車掲載台数 42
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 黒レザーシート・電動テールゲート

    本体価格
    425万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI Rライン 禁煙車 専用エクステリア ナビ フルセグTV

    本体価格
    196.7万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント ヴォヤージュ 純正ナビ バックカメラ レーダークルコン

    本体価格
    126万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン ナビ TV BT Bカメラ ACC LKA BSA プリクラ

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント GTE アドヴァンス ワンオーナー サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    443万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 純正ナビ/バックカメラ/ETC/地デジ

    本体価格
    73万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス 正規認定中古車 ナパレザーシート

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ アラウンドビューカメラ デジタルメーター

    本体価格
    405万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス 

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 1オーナー 純正ナビ レザー 全方位カメラ

    本体価格
    329万円

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関東
67
271.7万円
関西
30
248.5万円
東海
19
277.7万円
北海道
5
132万円
九州
21
261.2万円
東北
12
187.2万円
北陸・甲信越
10
175.2万円
中国
7
213.3万円
四国
2
126.5万円
地域別台数
関東
18
217.2万円
関西
2
223.4万円
東海
15
275.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
202.1万円
北陸・甲信越
1
398万円
中国
4
220.5万円
四国
0
---

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パサートヴァリアントとDS3クロスバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   DSオートモビル  DS3クロスバック
349万円683.8万円 新車時価格 299万円515.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
1394~1984 排気量(cc) 1199~1498
150~220 最高出力(馬力) 130~155
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

テクノロジーとラグジュアリィが融合したコンパクトSUV

フランスならではのデザイン、建築、ファッションにおける様式を踏まつつ、意匠性と伝統的装飾技法を取り入れて内外装をあつらえ、そこにセグメントの枠を超えた先進テクノロジーを融合させたコンパクトラグジュアリィSUV。前走車や対向車の動きを解析し、自動調光を行うDSマトリクスLEDビジョンを採用する。また、DSドライブアシストなどの運転支援システムも装備。これはサイクリストの検知や、片側の白線だけでも認識して任意のレーン位置をキープするもので、アクティブクルーズと統合制御される。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直4ターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。装備の違いによる3モデルを用意(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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