DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE | 日産 プレーリーリバティ | |
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VS | ||
199.2万円~298万円
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中古車相場 |
78万円
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12台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE | 日産 プレーリーリバティ | |
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534万円~559.3万円 | 新車時価格 | 169.8万円~269万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ミニバン |
4120×1790×1550 | 全長x全幅x全高(mm) | 4545×1695×1630 他 |
--- | 排気量(cc) | 1998 |
136 | 最高出力(馬力) | 140~230 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
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エレクトリックラグジュアリーコンパクトSUV DS3クロスバックをベースに、電動化技術を組み合わせた、BセグメントクロスオーバーSUV。DSオートモービルの電動化テクノロジー「E-TENSE」が採用された。これは、100KWのモーターと、50kWhのバッテリーを組み合わせたもので、JC08モード398kmの航続距離を実現している。このユニットには、エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意される。ベースとなるDS3クロスバックの居住空間やトランクスペースを犠牲にすることなく、その都会的なコンパクトさをたもちつつ、フル5シーターで、クラス最大級の350Lというトランクスペースを実現。外部環境からのノイズ遮断にも配慮され、静粛性も高められている。(2020.7) |
解説 |
快適さを5ナンバーサイズにパッケージング プレーリージョイに続いてサブネームが与えられてはいるものの、実質的にはプレーリーの3代目で、5ナンバーサイズの7人乗りミニバンというキャラクターは踏襲されている。段差の少ないフラットフロアや広い開口部をもった両側スライドドア、前後左右に可能なウォークスルーなどを採用し、便利さ&快適さはそまで以上に向上した。エンジンは2Lの直4。FF車にはハイパーCVTが、4WD車には4ATが組み合わされる。全車に燃料系の拡大表示などが行えるファインビジョンデジタルメーターを装着。車庫入れなどに威力を発揮するバックビューモニターなどもオプションで用意されている。(1998.11) |
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現在カーセンサーではDS3クロスバックE-TENSEの中古車は12台、プレーリーリバティの中古車は1台掲載しています。
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