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コロナプレミオとDS9を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コロナプレミオ   DSオートモビル  DS9
VS
68.9万円86万円
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中古車相場 435万円798.9万円
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2 中古車掲載台数 2
  • トヨタ コロナプレミオ 2.2 ディーゼルターボ 4WD ETC 車検R8年3月 タイベル交換済み

    本体価格
    86万円

  • トヨタ コロナプレミオ 2.0 G Sパッケージ /直噴D4エンジン/純正フォグ/最終後期型

    本体価格
    68.9万円

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    798.9万円

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    435万円

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関東
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798.9万円
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東海
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コロナプレミオとDS9のカタログ情報を比較する

トヨタ  コロナプレミオ   DSオートモビル  DS9
154.7万円217.6万円 新車時価格 630万円892万円
セダン ボディタイプ セダン
4520×1695×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1855×1460
1587~2184 排気量(cc) 1598
88~145 最高出力(馬力) 200~225
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~18km/L 10.15モード燃費 ---

サブネームをつけてターゲットの拡大を狙った

11代目となるコロナは、プレミオというサブネームをつけられた。これはターゲットをこれまでの家族から若いユーザーに変更しているのが大きな理由。ボディデザインはオーソドックスで誰にでも受け入れられるもので、ABS、デュアルエアバッグを全車標準装備としたのをはじめ、衝突安全ボディGOAを採用するなど、これまでの優等生のイメージ通り高い安全性を確保している。またトヨタ初の直墳エンジン採用したほか、1.8L、1.6Lの直4リーンバーンエンジンの採用、黒煙の排出を低減させた2Lディーゼルターボエンジンを搭載するなど、高い環境性能を実現している。(1996.1)
解説

パリ生まれのラグジュアリーサルーン

DSオートモビルならではの、パリ生まれのラグジュアリーを体現するフラッグシップサルーン。プラグインハイブリッドシステム「E-TENSE(イーテンス)」を採用し、フロントに電動モーターを搭載。システム総計で、最高出力250ps/最大トルク360N・mのハイパフォーマンスを実現している。また、路面状況に応じて四輪の電子制御ダンパーを先読みして制御する「DSアクティブスキャンサスペンション」、赤外線カメラで夜間の視界をサポートする「ナイトビジョン」など、最新のテクノロジーが備えられている。「DSウイング」と呼ばれる表情豊かなLEDヘッドランプによるフロントフェイスや、優美なフレンチラグジュアリーを体現したインテリア空間など、フランスの高級車像が追求されている。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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