サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

ミラとテスタロッサを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ミラを選択
  3. 3. テスタロッサを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ミラとテスタロッサの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   フェラーリ  テスタロッサ
VS
1.1万円158万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 ---
テスタロッサの相場表を見る
762 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル CD/ETC/リモコンキー/車検2年

    本体価格
    16.6万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 4WD キーレスキー

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル キーレス・社外ナビ・ETC

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル ドラレコ ETC マニュアル5速

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ミラ ターボ 5速MT ワンオーナー ワンオーナー・5速MT・ターボ

    本体価格
    70.6万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム RS ナビ TV ETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    34.7万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 4WD 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラ 660 X UVカットガラス/メモリナビ/キーレス

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 4WD 

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 禁煙車 キーレス 電格ミラ 走行7200km

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ テスタロッサ 4.9 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ 4.9 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ ケーニッヒスペシャル 

    本体価格
    7800万円

  • フェラーリ テスタロッサ 後期型 ディーラー車 512TR用18AWV型12気筒エンジン 黒革シート

    本体価格
    2070万円

  • フェラーリ テスタロッサ  

    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ 4.9 センターロック/正規D車/ベージュ革シート

    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ 4.9 内装/黒 ヨーロッパ仕様17B

    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ ディーラー車 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ 初期型 黒革 センターロック Aピラー型ミラー

    本体価格
    応談

関東
169
28.2万円
関西
116
30.7万円
東海
81
29.7万円
北海道
57
31.3万円
九州
109
23.4万円
東北
66
30.3万円
北陸・甲信越
54
27.3万円
中国
58
26.6万円
四国
52
25.8万円
地域別台数
関東
2
---
関西
4
7800万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2070万円
四国
0
---

ミラの中古車を探す

テスタロッサの中古車を探す

ミラとテスタロッサの比較トップへ

ミラとテスタロッサのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   フェラーリ  テスタロッサ
65.6万円171.2万円 新車時価格 2580万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1970×1160
658 排気量(cc) 4943
52~64 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

12気筒エンジン搭載のフラッグシップモデル

フェラーリの12気筒フラッグシップモデルであるテスタロッサのデビューは1984(S59)年のこと。スーパーカーブームで一世を風靡したBB(ベルリネッタボクサー)シリーズの後継として誕生した2シーターの超高級大型ミッドシップクーペだ。テスタロッサとはイタリア語で赤い頭を意味し、いにしえの12気筒フェラーリのエンジンヘッドカバーが赤い結晶塗装で仕上げられていたことに由来する。V型180度エンジンをはじめ、基本的なコンポーネンツはBB用を発展させたもの。ラジエターをドア後ろに配置するという大胆なレイアウトが生みだした独特なサイドシルエットが個性を際立たせている。デザインを担当したのは、もちろんピニンファリーナだった。いくつかの小改良を重ねて1991(H3)年まで生産され、テスタロッサをさらに進化させた512TRシリーズへバトンタッチした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ミラとテスタロッサの比較トップへ

ミラやテスタロッサと他の車種を比較してみる

 

ミラとテスタロッサの比較トップへ

ミラテスタロッサの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ミラテスタロッサの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではミラの中古車は762台、テスタロッサの中古車は9台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ミラ、テスタロッサの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet