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インプレッサスポーツとテスタロッサを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとテスタロッサの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フェラーリ  テスタロッサ
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 ---
テスタロッサの相場表を見る
1139 中古車掲載台数 9
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD Mナビ/Bカメラ/HID/ACC/Pシート/キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 後期型社外ナビ運転支援LEDパワーシート

    本体価格
    127.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正ダイヤトーンナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    190.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 

    本体価格
    30万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト 8インチナビ S・Rカメラ ETC 

    本体価格
    128.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 検2年 4WD キーレス ETC ナビ TV アルミ

    本体価格
    32.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト 

    本体価格
    148.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i ワンセグナビ オートA/C キーレス

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 禁煙 1オナ  ナビ ハーフレザー スマキー

    本体価格
    61.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 障害物センサー オートクルーズ ナビ ETC

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    2070万円

関東
330
105万円
関西
133
119.6万円
東海
132
110万円
北海道
120
104万円
九州
86
105.1万円
東北
146
116.1万円
北陸・甲信越
122
108.6万円
中国
49
112.2万円
四国
21
120.6万円
地域別台数
関東
2
---
関西
4
7800万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2070万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツとテスタロッサのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フェラーリ  テスタロッサ
192.2万円295.9万円 新車時価格 2580万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1970×1160
1599~1995 排気量(cc) 4943
115~154 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

12気筒エンジン搭載のフラッグシップモデル

フェラーリの12気筒フラッグシップモデルであるテスタロッサのデビューは1984(S59)年のこと。スーパーカーブームで一世を風靡したBB(ベルリネッタボクサー)シリーズの後継として誕生した2シーターの超高級大型ミッドシップクーペだ。テスタロッサとはイタリア語で赤い頭を意味し、いにしえの12気筒フェラーリのエンジンヘッドカバーが赤い結晶塗装で仕上げられていたことに由来する。V型180度エンジンをはじめ、基本的なコンポーネンツはBB用を発展させたもの。ラジエターをドア後ろに配置するという大胆なレイアウトが生みだした独特なサイドシルエットが個性を際立たせている。デザインを担当したのは、もちろんピニンファリーナだった。いくつかの小改良を重ねて1991(H3)年まで生産され、テスタロッサをさらに進化させた512TRシリーズへバトンタッチした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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