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アルトラパンとテスタロッサを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとテスタロッサの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   フェラーリ  テスタロッサ
VS
1万円203万円
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中古車相場 1790万円
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5760 中古車掲載台数 12
  • スズキ アルトラパン 660 X 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    145万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ

    本体価格
    76.9万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 L 

    本体価格
    138.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD 全周囲カメラ シートヒーター スペアキー

    本体価格
    116.7万円

  • スズキ アルトラパン 660G HE21S改 載替5速 修復歴無し 車高調

    本体価格
    39万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ツートン/届出済未使用車/LED/衝突軽減

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 社外ナビテレビ HIDヘッドライト

    本体価格
    66万円

  • スズキ アルトラパン 660 Xセレクション プッシュスタート/純正アルミホイール

    本体価格
    46万円

  • スズキ アルトラパン 660 L ワンセグナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    113.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 純正ナビ TV HID AW スマートキー

    本体価格
    82.2万円

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    本体価格
    応談

関東
1221
77.4万円
関西
716
77.8万円
東海
846
82.6万円
北海道
283
85.5万円
九州
993
81.4万円
東北
473
83.7万円
北陸・甲信越
468
84.8万円
中国
457
80.2万円
四国
303
77.3万円
地域別台数
関東
3
1790万円
関西
4
7800万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2070万円
四国
0
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アルトラパンとテスタロッサのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   フェラーリ  テスタロッサ
107.8万円172.4万円 新車時価格 2580万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4510×1970×1160
658 排気量(cc) 4943
52 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

12気筒エンジン搭載のフラッグシップモデル

フェラーリの12気筒フラッグシップモデルであるテスタロッサのデビューは1984(S59)年のこと。スーパーカーブームで一世を風靡したBB(ベルリネッタボクサー)シリーズの後継として誕生した2シーターの超高級大型ミッドシップクーペだ。テスタロッサとはイタリア語で赤い頭を意味し、いにしえの12気筒フェラーリのエンジンヘッドカバーが赤い結晶塗装で仕上げられていたことに由来する。V型180度エンジンをはじめ、基本的なコンポーネンツはBB用を発展させたもの。ラジエターをドア後ろに配置するという大胆なレイアウトが生みだした独特なサイドシルエットが個性を際立たせている。デザインを担当したのは、もちろんピニンファリーナだった。いくつかの小改良を重ねて1991(H3)年まで生産され、テスタロッサをさらに進化させた512TRシリーズへバトンタッチした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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