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ウィッシュとテスタロッサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   フェラーリ  テスタロッサ
VS
15万円179.9万円
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中古車相場 ---
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221 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 Xエアロスポーツパッケージ 3列シート7人乗り 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S フルセグ.Bluetooth.バックカメラ.ETC

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 7型SD・ワンセグ・Bカメラ・HID

    本体価格
    139.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン 4WD 

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ETC CDオ-ディオ AUX 記録簿

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X トヨタ認定中古車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD 純正ナビ 地デジテレビ DVD再生 ETC

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 純正メモリーナビ(フルセグTV・Bカメラ)

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    2070万円

関東
69
78.6万円
関西
28
74.6万円
東海
18
71.8万円
北海道
26
69.1万円
九州
17
69.5万円
東北
23
79.8万円
北陸・甲信越
19
65.6万円
中国
16
83.8万円
四国
5
55.2万円
地域別台数
関東
2
---
関西
4
7800万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2070万円
四国
0
---

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ウィッシュとテスタロッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   フェラーリ  テスタロッサ
184万円285.4万円 新車時価格 2580万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1970×1160
1797~1986 排気量(cc) 4943
130~158 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

12気筒エンジン搭載のフラッグシップモデル

フェラーリの12気筒フラッグシップモデルであるテスタロッサのデビューは1984(S59)年のこと。スーパーカーブームで一世を風靡したBB(ベルリネッタボクサー)シリーズの後継として誕生した2シーターの超高級大型ミッドシップクーペだ。テスタロッサとはイタリア語で赤い頭を意味し、いにしえの12気筒フェラーリのエンジンヘッドカバーが赤い結晶塗装で仕上げられていたことに由来する。V型180度エンジンをはじめ、基本的なコンポーネンツはBB用を発展させたもの。ラジエターをドア後ろに配置するという大胆なレイアウトが生みだした独特なサイドシルエットが個性を際立たせている。デザインを担当したのは、もちろんピニンファリーナだった。いくつかの小改良を重ねて1991(H3)年まで生産され、テスタロッサをさらに進化させた512TRシリーズへバトンタッチした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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