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ポロとテスタロッサを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   フェラーリ  テスタロッサ
VS
14.8万円419万円
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中古車相場 ---
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730 中古車掲載台数 9
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル ナビ デジタルメーター

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 認定中古車保証付きワンオーナー禁煙車

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    80万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 5速MT CD&DVD再生 Bカメラ 17AW ETC

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 弊社元社有車 純正ナビ

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン AppleCarPlay/クルコン/Bカメラ/ETC車載器

    本体価格
    125.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 純正ナビ・バックカメラ・ACC・IQライト

    本体価格
    262万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ ナビ ETC RVC 認定中古車保証付

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ミラーリンク 地ナビ 軽減B 追クル

    本体価格
    153.8万円

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関東
272
188万円
関西
117
158.8万円
東海
118
167.6万円
北海道
20
107.9万円
九州
63
154.1万円
東北
50
144万円
北陸・甲信越
49
130.5万円
中国
31
156.3万円
四国
10
103.4万円
地域別台数
関東
2
---
関西
4
7800万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2070万円
四国
0
---

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ポロとテスタロッサのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   フェラーリ  テスタロッサ
209.8万円486.5万円 新車時価格 2580万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1970×1160
999~1984 排気量(cc) 4943
95~207 最高出力(馬力) 380
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

12気筒エンジン搭載のフラッグシップモデル

フェラーリの12気筒フラッグシップモデルであるテスタロッサのデビューは1984(S59)年のこと。スーパーカーブームで一世を風靡したBB(ベルリネッタボクサー)シリーズの後継として誕生した2シーターの超高級大型ミッドシップクーペだ。テスタロッサとはイタリア語で赤い頭を意味し、いにしえの12気筒フェラーリのエンジンヘッドカバーが赤い結晶塗装で仕上げられていたことに由来する。V型180度エンジンをはじめ、基本的なコンポーネンツはBB用を発展させたもの。ラジエターをドア後ろに配置するという大胆なレイアウトが生みだした独特なサイドシルエットが個性を際立たせている。デザインを担当したのは、もちろんピニンファリーナだった。いくつかの小改良を重ねて1991(H3)年まで生産され、テスタロッサをさらに進化させた512TRシリーズへバトンタッチした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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