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ゴルフとテスタロッサを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとテスタロッサの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   フェラーリ  テスタロッサ
VS
10万円777万円
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中古車相場 ---
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1102 中古車掲載台数 9
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI スマートキー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 認定中古車 7.5後期最終特別仕様車 禁煙車

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    132万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 禁煙ワンオーナーメーカーナビBカメラACC

    本体価格
    99.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 衝突被害軽減ブレーキ 渋滞時追従支援

    本体価格
    199.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン スマートキー ナビTV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション 認定中古車 ナビ   ETC バックカメラ

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    233万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R カーボンスタイル 4WD フロア浸水歴車ナビバッカメ100台限定車

    本体価格
    234万円

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    応談

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    応談

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    応談

  • フェラーリ テスタロッサ 4.9 

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    応談

  • フェラーリ テスタロッサ 4.9 センターロック/正規D車/ベージュ革シート

    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ 後期型 ディーラー車 512TR用18AWV型12気筒エンジン 黒革シート

    本体価格
    2070万円

  • フェラーリ テスタロッサ 4.9 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ  

    本体価格
    応談

関東
450
254万円
関西
166
236.6万円
東海
147
256.4万円
北海道
41
222.2万円
九州
101
229.6万円
東北
56
189.6万円
北陸・甲信越
53
189.4万円
中国
75
214.4万円
四国
13
213.2万円
地域別台数
関東
2
---
関西
4
7800万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2070万円
四国
0
---

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ゴルフとテスタロッサのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   フェラーリ  テスタロッサ
291.6万円792.8万円 新車時価格 2580万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1970×1160
999~1984 排気量(cc) 4943
110~333 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

12気筒エンジン搭載のフラッグシップモデル

フェラーリの12気筒フラッグシップモデルであるテスタロッサのデビューは1984(S59)年のこと。スーパーカーブームで一世を風靡したBB(ベルリネッタボクサー)シリーズの後継として誕生した2シーターの超高級大型ミッドシップクーペだ。テスタロッサとはイタリア語で赤い頭を意味し、いにしえの12気筒フェラーリのエンジンヘッドカバーが赤い結晶塗装で仕上げられていたことに由来する。V型180度エンジンをはじめ、基本的なコンポーネンツはBB用を発展させたもの。ラジエターをドア後ろに配置するという大胆なレイアウトが生みだした独特なサイドシルエットが個性を際立たせている。デザインを担当したのは、もちろんピニンファリーナだった。いくつかの小改良を重ねて1991(H3)年まで生産され、テスタロッサをさらに進化させた512TRシリーズへバトンタッチした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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