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ミラジーノとモンディアルを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとモンディアルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   フェラーリ  モンディアル
VS
3万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
中古車相場 950万円
モンディアルの相場表を見る
1064 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ミラジーノ 660 L キーレス CD ラジオ ウィンカーミラー

    本体価格
    8.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX ダウンサス・社外ナビTV・タイベル交換済

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 全塗装 仕上済

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル ETC/Fフォグ/専用AW/オリジナルオーディオ

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ HIDヘッドライト 電動格納式ミラー

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル ブラックウッドインテリア・ETC・車検2年

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L 

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 5速 ディスプレイ型 Rカメラ ドラレコ

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 4WD 4速オートマ フォグランプ

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ モンディアル t 純正アルミホイール 本革シート ETC

    本体価格
    応談

  • フェラーリ モンディアル t D車最終 左H 5MT純正Sタイヤ/工具 OP

    本体価格
    950万円

関東
268
45万円
関西
159
44.1万円
東海
136
51.2万円
北海道
58
51.3万円
九州
132
39.7万円
東北
68
41.3万円
北陸・甲信越
71
49.5万円
中国
97
41.3万円
四国
75
37.4万円
地域別台数
関東
1
950万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
1
---
中国
0
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四国
0
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ミラジーノとモンディアルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   フェラーリ  モンディアル
98.7万円138.6万円 新車時価格 1760万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4535×1810×1235
659 排気量(cc) 3405
58 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

フェラーリ入門用の4シーターモデル

デビューは1980(S55)年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2+2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2+2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ(GT4はベルトーネであった)。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982(S57)年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985(S60)年にはクーペ/コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989(H1)年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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