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ミラジーノとモンディアルを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとモンディアルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   フェラーリ  モンディアル
VS
3万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
中古車相場 950万円
モンディアルの相場表を見る
1069 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ミラジーノ 660 キーレス/タイミングベルト交換

    本体価格
    65.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル リミテッド CD エアコン 電動格納ドアミラー

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 フォグランプ 電格ミラー キーレス

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ ミニライト 最上級グレードMOMOステ純正フ 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 全塗装アクエリアスブルー キーレス

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 全塗装 新品タイヤ リアスポイラー

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル リミテッド 4WD 禁煙 NEW塗装 CD キーレス ドアバイザー

    本体価格
    28.1万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 3ドア ミニライトSP

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    950万円

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    本体価格
    応談

関東
273
45.1万円
関西
156
45.1万円
東海
137
50.9万円
北海道
57
51.2万円
九州
134
39.6万円
東北
71
40.5万円
北陸・甲信越
69
50.7万円
中国
96
41.1万円
四国
76
37.6万円
地域別台数
関東
1
950万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
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四国
0
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モンディアルの中古車を探す

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ミラジーノとモンディアルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   フェラーリ  モンディアル
98.7万円138.6万円 新車時価格 1760万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4535×1810×1235
659 排気量(cc) 3405
58 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

フェラーリ入門用の4シーターモデル

デビューは1980(S55)年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2+2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2+2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ(GT4はベルトーネであった)。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982(S57)年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985(S60)年にはクーペ/コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989(H1)年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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