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エルフとモンディアルを比較! - みんなの比較車種

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エルフとモンディアルの中古車情報を比較する

いすゞ  エルフ   フェラーリ  モンディアル
VS
44.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 950万円
モンディアルの相場表を見る
1944 中古車掲載台数 1
  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ スライドローダーダンプ・3トン

    本体価格
    396万円

  • いすゞ エルフ 冷蔵冷凍車 東プレ製 低温 -30℃設定 AT 片側スライドドア 室内灯 木スノコ

    本体価格
    319.1万円

  • いすゞ エルフ 5.2 ワイド 超ロング フルフラットロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    208万円

  • いすゞ エルフ 23-242 3トン4ナンバー 平ボディ 垂直PG

    本体価格
    189万円

  • いすゞ エルフ 2t全低床強化ダンプ ダンププロテクター角2段補強

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ クレーン4段 ラジコン 2.8t ロング 

    本体価格
    506万円

  • いすゞ エルフ ワイドロング 冷蔵冷凍車 3t積 格納ゲート サイドドア リア三枚扉 低温

    本体価格
    468万円

  • いすゞ エルフ 3.0 高床 ディーゼルターボ 積載2000kg-セミワイドログ

    本体価格
    144.9万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ フラットロー ディーゼル 5速マニュアル パワーウィンドウ

    本体価格
    155.8万円

  • いすゞ エルフ 2.45t積フジマイティ製プレスパッカー 5.0立米 フロア6速MT

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ モンディアル t D車最終 左H 5MT純正Sタイヤ/工具 OP

    本体価格
    950万円

関東
611
317.4万円
関西
327
256.6万円
東海
218
319.3万円
北海道
161
295.2万円
九州
312
230.1万円
東北
142
245.7万円
北陸・甲信越
55
261.2万円
中国
47
254.3万円
四国
71
277.7万円
地域別台数
関東
1
950万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エルフとモンディアルのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   フェラーリ  モンディアル
--- 新車時価格 1760万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4535×1810×1235
2000~5200 排気量(cc) 3405
--- 最高出力(馬力) 300
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

フェラーリ入門用の4シーターモデル

デビューは1980(S55)年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2+2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2+2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ(GT4はベルトーネであった)。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982(S57)年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985(S60)年にはクーペ/コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989(H1)年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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