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CX-5とモンディアルを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とモンディアルの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   フェラーリ  モンディアル
VS
42.8万円410万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 950万円
モンディアルの相場表を見る
3360 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 元試乗車 マツコネ10.25 Qi ナビ Etc

    本体価格
    295万円

  • マツダ CX-5 XDエクスクルーシブモード 360度モニター BOSEスピーカー

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 試乗車UP マツダコネクトナビ ETC

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S エクスクルーシブ モード ナビ テレビ ETC

    本体価格
    280万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 1オーナー純正ナビBカメラTV衝突軽減LED

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション フルセグ DVD ドレレコ ETC 360カメラ

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    295万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    187.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S フィールド ジャーニー 4WD BOSE デモアップ

    本体価格
    322.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド シートヒーター RVM

    本体価格
    85.9万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ モンディアル t D車最終 左H 5MT純正Sタイヤ/工具 OP

    本体価格
    950万円

  • フェラーリ モンディアル t 純正アルミホイール 本革シート ETC

    本体価格
    応談

関東
978
226.3万円
関西
456
233.9万円
東海
472
214.5万円
北海道
195
199.7万円
九州
426
226万円
東北
206
199.8万円
北陸・甲信越
297
231.7万円
中国
245
225.9万円
四国
85
210.6万円
地域別台数
関東
1
950万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-5の中古車を探す

モンディアルの中古車を探す

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CX-5とモンディアルのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   フェラーリ  モンディアル
246.2万円422.5万円 新車時価格 1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1810×1235
1997~2488 排気量(cc) 3405
155~230 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

フェラーリ入門用の4シーターモデル

デビューは1980(S55)年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2+2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2+2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ(GT4はベルトーネであった)。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982(S57)年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985(S60)年にはクーペ/コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989(H1)年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3360台、モンディアルの中古車は2台掲載しています。
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