サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

CX-5とモンディアルを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. CX-5を選択
  3. 3. モンディアルを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

CX-5とモンディアルの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   フェラーリ  モンディアル
VS
42.8万円410万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 950万円
モンディアルの相場表を見る
3345 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 360度ビューモニター レーダークルーズコ

    本体価格
    302.5万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE 本革シート 純正ナビ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    78.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    245万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 360度モニター シートヒーター カープレ

    本体価格
    232.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ BOSEサウンド i-ACTIVSENSE BSM

    本体価格
    260.6万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ i-アクティブセンス LEDヘッドライト

    本体価格
    187万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正10型ナビ 全周囲 電動バックドア 黒革

    本体価格
    258.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツコネナビ ETC 360°ビューモニター

    本体価格
    252万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 社外DA バックカメラ サンルーフ ETC 禁煙

    本体価格
    85.7万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ モンディアル t D車最終 左H 5MT純正Sタイヤ/工具 OP

    本体価格
    950万円

関東
981
226.5万円
関西
452
233.4万円
東海
478
214.2万円
北海道
197
199.7万円
九州
418
225.5万円
東北
205
199.8万円
北陸・甲信越
296
232万円
中国
236
226.2万円
四国
82
212.7万円
地域別台数
関東
1
950万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-5の中古車を探す

モンディアルの中古車を探す

CX-5とモンディアルの比較トップへ

CX-5とモンディアルのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   フェラーリ  モンディアル
246.2万円422.5万円 新車時価格 1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1810×1235
1997~2488 排気量(cc) 3405
155~230 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

フェラーリ入門用の4シーターモデル

デビューは1980(S55)年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2+2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2+2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ(GT4はベルトーネであった)。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982(S57)年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985(S60)年にはクーペ/コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989(H1)年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

CX-5とモンディアルの比較トップへ

CX-5やモンディアルと他の車種を比較してみる

 

CX-5とモンディアルの比較トップへ

CX-5モンディアルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!CX-5モンディアルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではCX-5の中古車は3345台、モンディアルの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

CX-5、モンディアルの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet