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デイズとモンディアルを比較! - みんなの比較車種

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デイズとモンディアルの中古車情報を比較する

日産  デイズ   フェラーリ  モンディアル
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 950万円
モンディアルの相場表を見る
6893 中古車掲載台数 2
  • 日産 デイズ 660 X 4WD エマージェンシーブレーキ付

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX スマキー Pスタート I‐STOP TV ナビ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純9ナビETCプロパイAVMエマブレ踏み間違い

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正9インチ大画面ナビ・アラウンドビュー

    本体価格
    69万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD EMGブレーキ ナビ シートヒーター AW

    本体価格
    95.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    59万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビTV 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 専用室内 元試乗車ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    159万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 デイズ 660 J キーレス CD エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ モンディアル t 純正アルミホイール 本革シート ETC

    本体価格
    応談

  • フェラーリ モンディアル t D車最終 左H 5MT純正Sタイヤ/工具 OP

    本体価格
    950万円

関東
1668
90.7万円
関西
802
96.9万円
東海
942
94.8万円
北海道
318
105.6万円
九州
1184
89.9万円
東北
710
97.3万円
北陸・甲信越
606
92.9万円
中国
470
92.6万円
四国
193
88.9万円
地域別台数
関東
1
950万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとモンディアルのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   フェラーリ  モンディアル
127.3万円215.7万円 新車時価格 1760万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1810×1235
659 排気量(cc) 3405
52~64 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

フェラーリ入門用の4シーターモデル

デビューは1980(S55)年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2+2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2+2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ(GT4はベルトーネであった)。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982(S57)年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985(S60)年にはクーペ/コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989(H1)年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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