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デイズルークスとモンディアルを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとモンディアルの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   フェラーリ  モンディアル
VS
1万円163万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 950万円
モンディアルの相場表を見る
3923 中古車掲載台数 2
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 電動ドア LED

    本体価格
    97.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 禁煙/ナビ/衝突軽減/両側電動/ドラレコ/ETC

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 左パワスラ/TV/ハンズフリ/ナビ/全周囲カメ

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 電動スライドドア CD 衝突軽減 無修復歴車

    本体価格
    45.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ 記録簿

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスター X 

    本体価格
    94万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ブラックライン ハイウェイスター ターボベース 4WD 純正ナビTV 後席モニター 両側電動 車高調

    本体価格
    76万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/ETC

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 2022年製BS夏タイヤ 禁煙車 全方位カメラ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ モンディアル t 純正アルミホイール 本革シート ETC

    本体価格
    応談

  • フェラーリ モンディアル t D車最終 左H 5MT純正Sタイヤ/工具 OP

    本体価格
    950万円

関東
953
77.3万円
関西
469
81.6万円
東海
526
75.5万円
北海道
155
89.2万円
九州
805
78.2万円
東北
352
88万円
北陸・甲信越
291
86.2万円
中国
243
82.6万円
四国
129
80.8万円
地域別台数
関東
1
950万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとモンディアルのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   フェラーリ  モンディアル
124万円221.5万円 新車時価格 1760万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4535×1810×1235
659 排気量(cc) 3405
49~64 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

フェラーリ入門用の4シーターモデル

デビューは1980(S55)年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2+2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2+2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ(GT4はベルトーネであった)。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982(S57)年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985(S60)年にはクーペ/コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989(H1)年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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