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レガシィアウトバックとモンディアルを比較! - みんなの比較車種

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レガシィアウトバックとモンディアルの中古車情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   フェラーリ  モンディアル
VS
16万円496.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 950万円
モンディアルの相場表を見る
653 中古車掲載台数 2
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスアドバンス 4WD 1年保証付/衝突軽減B/ナビTVバックモニタ

    本体価格
    115万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ Bカメ ETC 衝突軽減 黒レザー

    本体価格
    175.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    49.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 元レンタ 後期型 ドラレコ ETC スマート

    本体価格
    374万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    119万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD パワーリヤゲート シートヒーター

    本体価格
    331.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期型/純正8インチナビ/革シート

    本体価格
    208万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド スマート エディション 4WD シートヒーター 純正メモリーナビ

    本体価格
    169.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EX エディション 4WD 500台限定 革コンビ ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    64.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正11.6インチナビTV 4WD BSM ETC

    本体価格
    370万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ モンディアル t 純正アルミホイール 本革シート ETC

    本体価格
    応談

  • フェラーリ モンディアル t D車最終 左H 5MT純正Sタイヤ/工具 OP

    本体価格
    950万円

関東
220
234.5万円
関西
64
237.7万円
東海
108
233.8万円
北海道
74
191.3万円
九州
28
254.8万円
東北
53
196.1万円
北陸・甲信越
67
208.4万円
中国
28
247.6万円
四国
11
308.5万円
地域別台数
関東
1
950万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィアウトバックとモンディアルのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   フェラーリ  モンディアル
414.7万円451万円 新車時価格 1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1810×1235
1795 排気量(cc) 3405
177 最高出力(馬力) 300
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

フェラーリ入門用の4シーターモデル

デビューは1980(S55)年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2+2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2+2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ(GT4はベルトーネであった)。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982(S57)年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985(S60)年にはクーペ/コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989(H1)年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィアウトバックの中古車は653台、モンディアルの中古車は2台掲載しています。
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