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カローラクロスとモンディアルを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとモンディアルの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フェラーリ  モンディアル
VS
160万円2200.1万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 950万円
モンディアルの相場表を見る
1738 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メーターOP(特別色)/LEDヘッドライト

    本体価格
    367.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 安全装置 ナビ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5インチDA パノラマルーフ Pシート

    本体価格
    363万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ/DAナビ9インチ

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 全周囲 シートヒーター BSM AC100V

    本体価格
    326.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S モデリスタ 純正ナビ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    315.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z CD・DVD BLUETOOTH付 バックモニター

    本体価格
    309万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    327.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ブラインドスポットモニター

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    279.6万円

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  • フェラーリ モンディアル t 純正アルミホイール 本革シート ETC

    本体価格
    応談

  • フェラーリ モンディアル t D車最終 左H 5MT純正Sタイヤ/工具 OP

    本体価格
    950万円

関東
435
301.2万円
関西
248
300.5万円
東海
336
301.8万円
北海道
35
328万円
九州
291
303.5万円
東北
86
306万円
北陸・甲信越
103
299.5万円
中国
132
300.9万円
四国
72
308.9万円
地域別台数
関東
1
950万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

カローラクロスの中古車を探す

モンディアルの中古車を探す

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カローラクロスとモンディアルのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フェラーリ  モンディアル
199.9万円345.9万円 新車時価格 1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4535×1810×1235
1797~1986 排気量(cc) 3405
98~170 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

フェラーリ入門用の4シーターモデル

デビューは1980(S55)年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2+2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2+2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ(GT4はベルトーネであった)。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982(S57)年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985(S60)年にはクーペ/コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989(H1)年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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