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マーチとモンディアルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マーチとモンディアルカブリオレの中古車情報を比較する

日産  マーチ   フェラーリ  モンディアルカブリオレ
VS
4.5万円230万円
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中古車相場 ---
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913 中古車掲載台数 3
  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    44万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ユーザー買取車レトロ クラッシックカー

    本体価格
    32万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 車検R8年2月 ETC インテリキー AUX接続

    本体価格
    23万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S コレット エフ 太陽興産製マーチリッツ100台限定生産

    本体価格
    161.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 S レンタカーUP純正ナビETCバックカメラ

    本体価格
    66万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD バックカメラ ドラレコ TV Bluetooth

    本体価格
    24.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR 4WD 禁煙車 メンテナンスノート 切替4WD

    本体価格
    45.1万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 新品タイヤ/SDナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 S プラムインテリア ナビテレビ付き

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 12E ETC スマートキー 電格ミラー エアコン

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    1155万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ モンディアルカブリオレ モンディアルカブリオレ 

    本体価格
    675万円

関東
305
60.5万円
関西
113
50.6万円
東海
93
64.3万円
北海道
60
48.2万円
九州
113
42.8万円
東北
83
50万円
北陸・甲信越
55
52.4万円
中国
54
49.4万円
四国
37
45.6万円
地域別台数
関東
2
1155万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
675万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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マーチとモンディアルカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   フェラーリ  モンディアルカブリオレ
100万円356.4万円 新車時価格 1830万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1810×1235
1198~1597 排気量(cc) 3405
79~150 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

フェラーリ入門用の4シーターモデル

デビューは1980(S55)年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2+2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2+2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ(GT4はベルトーネであった)。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982(S57)年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985(S60)年にはクーペ/コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989(H1)年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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