サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

デイズルークスとモンディアルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. デイズルークスを選択
  3. 3. モンディアルカブリオレを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

デイズルークスとモンディアルカブリオレの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   フェラーリ  モンディアルカブリオレ
VS
1万円163万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 ---
モンディアルカブリオレの相場表を見る
3976 中古車掲載台数 3
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 禁煙車 純正SDナビ

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    72.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 衝突軽減B 純正ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    101.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    110.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ナビ/全周囲/両側パワスラ/エマブレ

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X プッシュスタート パワースライドドア

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正7型ナビ 両側電動 全周囲カメ ETC 禁煙

    本体価格
    96.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減 純正ナビ 全方位カメラ LED ETC

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 検R8年3月/保証/フルセグ純ナビ/Aビュー/

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ モンディアルカブリオレ モンディアルカブリオレ 

    本体価格
    675万円

  • フェラーリ モンディアルカブリオレ t バリオマチック 最終モデル タイベル交換済

    本体価格
    応談

  • フェラーリ モンディアルカブリオレ モンデユアルT カブリオレ 

    本体価格
    1155万円

関東
970
77.2万円
関西
478
81.5万円
東海
539
75.2万円
北海道
152
89.1万円
九州
814
77.4万円
東北
358
87.6万円
北陸・甲信越
298
85.8万円
中国
235
82.4万円
四国
132
80.8万円
地域別台数
関東
2
1155万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
675万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デイズルークスの中古車を探す

モンディアルカブリオレの中古車を探す

デイズルークスとモンディアルカブリオレの比較トップへ

デイズルークスとモンディアルカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   フェラーリ  モンディアルカブリオレ
124万円221.5万円 新車時価格 1830万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4535×1810×1235
659 排気量(cc) 3405
49~64 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

フェラーリ入門用の4シーターモデル

デビューは1980(S55)年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2+2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2+2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ(GT4はベルトーネであった)。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982(S57)年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985(S60)年にはクーペ/コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989(H1)年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

デイズルークスとモンディアルカブリオレの比較トップへ

デイズルークスやモンディアルカブリオレと他の車種を比較してみる

 

デイズルークスとモンディアルカブリオレの比較トップへ

デイズルークスモンディアルカブリオレの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!デイズルークスモンディアルカブリオレの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではデイズルークスの中古車は3976台、モンディアルカブリオレの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

デイズルークス、モンディアルカブリオレの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet