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デイズルークスとモンディアルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   フェラーリ  モンディアルカブリオレ
VS
1万円163万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 ---
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3972 中古車掲載台数 3
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 全方位モニター/ターボ/エマージェンシーB

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD 両側パワースライドドア・HDDナビ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX オーディオ 全周囲カメラ 片側電動ドア

    本体価格
    78.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 車検整備付 ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    96.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション FナビアラウンドビューMETC両側パワスラ

    本体価格
    64万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ETC 純正ナビ パワースライドドア

    本体価格
    57.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション メモリーナビ 全方位M 両側PSD

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ワンオーナー純正ナビAビューカメラETC

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    675万円

  • フェラーリ モンディアルカブリオレ モンデユアルT カブリオレ 

    本体価格
    1155万円

関東
972
77.2万円
関西
477
81.4万円
東海
540
75.1万円
北海道
152
89.1万円
九州
809
77.4万円
東北
358
87.6万円
北陸・甲信越
297
85.7万円
中国
235
82.4万円
四国
132
80.8万円
地域別台数
関東
2
1155万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
675万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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デイズルークスとモンディアルカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   フェラーリ  モンディアルカブリオレ
124万円221.5万円 新車時価格 1830万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4535×1810×1235
659 排気量(cc) 3405
49~64 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

フェラーリ入門用の4シーターモデル

デビューは1980(S55)年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2+2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2+2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ(GT4はベルトーネであった)。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982(S57)年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985(S60)年にはクーペ/コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989(H1)年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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