サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

911カブリオレとモンディアルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. 911カブリオレを選択
  3. 3. モンディアルカブリオレを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

911カブリオレとモンディアルカブリオレの中古車情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   フェラーリ  モンディアルカブリオレ
VS
318万円6380万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 ---
モンディアルカブリオレの相場表を見る
158 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    2390万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK 

    本体価格
    1880万円

  • ポルシェ 911カブリオレ スピードスター 世界限定1948台 ディーラー車 Fリフト

    本体価格
    6380万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK D車 スポーツクロノPKG ベージュレザー

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポクロ スポエグ 左H 後期モデル992.2

    本体価格
    2548万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ カレラレッドインテリア19ターボワイドAW

    本体価格
    980万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK ディーラー車 左ハンドル ボルドーレザー

    本体価格
    2300万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK オプション 295万

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 992.2 後期モデル スポクロ スポエグ

    本体価格
    2530万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK EUR-GTRワイドボディキット

    本体価格
    1058万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ モンディアルカブリオレ モンデユアルT カブリオレ 

    本体価格
    1155万円

  • フェラーリ モンディアルカブリオレ t バリオマチック 最終モデル タイベル交換済

    本体価格
    応談

  • フェラーリ モンディアルカブリオレ モンディアルカブリオレ 

    本体価格
    675万円

関東
63
2064.4万円
関西
27
2019.6万円
東海
36
2174.5万円
北海道
0
---
九州
11
2116.5万円
東北
1
4300万円
北陸・甲信越
6
1318.8万円
中国
12
1798.3万円
四国
2
1380万円
地域別台数
関東
2
1155万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
675万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

911カブリオレの中古車を探す

モンディアルカブリオレの中古車を探す

911カブリオレとモンディアルカブリオレの比較トップへ

911カブリオレとモンディアルカブリオレのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   フェラーリ  モンディアルカブリオレ
1560万円3567万円 新車時価格 1830万円
オープン ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1810×1235
2981~3745 排気量(cc) 3405
385~650 最高出力(馬力) 300
RR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

フェラーリ入門用の4シーターモデル

デビューは1980(S55)年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2+2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2+2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ(GT4はベルトーネであった)。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982(S57)年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985(S60)年にはクーペ/コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989(H1)年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

911カブリオレとモンディアルカブリオレの比較トップへ

911カブリオレやモンディアルカブリオレと他の車種を比較してみる

 

911カブリオレとモンディアルカブリオレの比較トップへ

911カブリオレモンディアルカブリオレの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!911カブリオレモンディアルカブリオレの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは911カブリオレの中古車は158台、モンディアルカブリオレの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

911カブリオレ、モンディアルカブリオレの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet