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エブリイとモンディアルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとモンディアルカブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   フェラーリ  モンディアルカブリオレ
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 ---
モンディアルカブリオレの相場表を見る
3979 中古車掲載台数 3
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 修復歴無 キーレス PW ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    45.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ BTオーディオ/シートカバー/ルーフキャリア

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 自社リース 黒ナンバー対応 黒ナン代車有

    本体価格
    26.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 走行33200km 2nd発進

    本体価格
    75万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD キーレス ETC 5MT

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 5AGS AM/FMラジオ マット オートライト

    本体価格
    103.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA スズキ セーフティー サポート 非装着車 ハイルーフ ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    40万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 衝突被害軽減システム AM/FMラジオ

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ワンオーナー ターボ セーフティサポート

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    675万円

  • フェラーリ モンディアルカブリオレ t バリオマチック 最終モデル タイベル交換済

    本体価格
    応談

  • フェラーリ モンディアルカブリオレ モンデユアルT カブリオレ 

    本体価格
    1155万円

関東
1101
102.3万円
関西
638
104.8万円
東海
449
106.1万円
北海道
164
114.4万円
九州
580
100.9万円
東北
395
121.1万円
北陸・甲信越
238
108.4万円
中国
260
97.4万円
四国
154
103.5万円
地域別台数
関東
2
1155万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
675万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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モンディアルカブリオレの中古車を探す

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エブリイとモンディアルカブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   フェラーリ  モンディアルカブリオレ
92.3万円181.9万円 新車時価格 1830万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1810×1235
658 排気量(cc) 3405
46~64 最高出力(馬力) 300
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

フェラーリ入門用の4シーターモデル

デビューは1980(S55)年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2+2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2+2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ(GT4はベルトーネであった)。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982(S57)年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985(S60)年にはクーペ/コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989(H1)年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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