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ダイナとモンディアルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   フェラーリ  モンディアルカブリオレ
VS
55万円778万円
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中古車相場 ---
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847 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ キッチンカー 移動販売車 フードトラック

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ダイナ 2t積・平ボディ・AT車 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ワイド 超ロング 高床 ディーゼルターボ 積載車

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ダイナ 4.0ディーゼルターボ ロング ワイド 最大積載量2000kg

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ダイナ 30ディーゼルターボパネルバン 

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング ジャストロー 積載1250kg 5MT 平ボディ 三方開

    本体価格
    305.9万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 セミロング フルジャストロー ディーゼル 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 1.45トン積載 新免許対応車両 5速

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ダイナ 3tダンプ コボレーン付き MT6 3t クリアランスソナー ETC

    本体価格
    364万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 積載1250KG 普通免許AT 車両総重量3055KG ジャストロー VSC

    本体価格
    289万円

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    1155万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ モンディアルカブリオレ モンディアルカブリオレ 

    本体価格
    675万円

関東
248
258.3万円
関西
126
240.4万円
東海
156
277.3万円
北海道
99
253.8万円
九州
89
212.9万円
東北
55
229.2万円
北陸・甲信越
39
259.7万円
中国
12
235.1万円
四国
23
270.9万円
地域別台数
関東
2
1155万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
675万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ダイナ   フェラーリ  モンディアルカブリオレ
--- 新車時価格 1830万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4535×1810×1235
2000~5300 排気量(cc) 3405
--- 最高出力(馬力) 300
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

フェラーリ入門用の4シーターモデル

デビューは1980(S55)年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2+2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2+2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ(GT4はベルトーネであった)。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982(S57)年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985(S60)年にはクーペ/コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989(H1)年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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