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| フェラーリ 348 | ＢＭＷアルピナ XB7 | |
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| VS | ||
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950万円～1380万円
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中古車相場 |
2898万円
XB7の相場表を見る |
| 16台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| フェラーリ 348 | ＢＭＷアルピナ XB7 | |
|---|---|---|
| 1790万円～1960万円 | 新車時価格 | 2498万円～2507.1万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4230×1895×1170 | 全長x全幅x全高(mm) | 5165×2000×1830 |
| 3405 | 排気量(cc) | 4394 |
| 300 | 最高出力（馬力） | 621 |
| MR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 6名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ 人気の高かった328シリーズの後を受けて1989（H1）年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt（トランヴァース）が入るのだ。tbはクーペ（ベルリネッタ）、tsはタルガトップである。（1991.4） |
解説 |
すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル（SAV）をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps／最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。（2020.5） |
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現在カーセンサーでは348の中古車は16台、XB7の中古車は1台掲載しています。
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