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ウルスと348を比較! - みんなの比較車種

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ウルスと348の中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   フェラーリ  348
VS
2295万円6880万円
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中古車相場 985万円1437万円
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179 中古車掲載台数 18
  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Blu Nethuns

    本体価格
    4550万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD サンルーフ/B&O/イージークローザー

    本体価格
    3095万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 4人乗り仕様 バング&オルフセン パノラマ

    本体価格
    2295万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Grigio Lynx

    本体価格
    3550万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 23inch リアエンタメ OP530over

    本体価格
    3198万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD リープデザインエアロ パワクラ 23インチ

    本体価格
    3679.8万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD OP810フルPRFカーボンエアロBANG  OLUFSEN

    本体価格
    4439万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD マットブラックラッピング・B&Oサウンド

    本体価格
    2430万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD サンルーフ BANG&OLUFSEN 黒赤革シート

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD サンルーフ 23インチAW Q-Cituraステッチ

    本体価格
    3594万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1560万円

  • フェラーリ 348 ts 5速M T黒皮S 純正アルミ 走行3.700KM

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    1128万円

  • フェラーリ 348 GTS 94最終 320PS 新並

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    応談

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  • フェラーリ 348 tb tubiマフラーF360モデナAWディーラー車

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  • フェラーリ 348 tb 新車並行 左ハンドル フルノーマル車

    本体価格
    1252万円

  • フェラーリ 348 tb 正規ディーラー車ワンオーナー

    本体価格
    応談

関東
74
3868.3万円
関西
43
3788万円
東海
40
3775.6万円
北海道
2
3585万円
九州
12
3892.2万円
東北
2
4515万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3703.3万円
四国
2
5747.5万円
地域別台数
関東
6
1262万円
関西
1
1200万円
東海
6
1135.3万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
1252万円
中国
1
---
四国
0
---

ウルスの中古車を探す

348の中古車を探す

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ウルスと348のカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   フェラーリ  348
2574万円3499.8万円 新車時価格 1790万円1960万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5112×2016×1638  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
3996 排気量(cc) 3405
650~666 最高出力(馬力) 300
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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