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スカイラインと348を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインと348の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   フェラーリ  348
VS
17.6万円1180万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 985万円1437万円
348の相場表を見る
1009 中古車掲載台数 18
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    72.7万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO リミテッド 100台限定車

    本体価格
    1130万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR 4WD 31000Km 夏冬タイヤAW ナビ Bカメラ

    本体価格
    53万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ナビフルセグテレビ バックカメラ

    本体価格
    41.4万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-V 後期モデル 純正17AW リアスポイラー

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ナビ・TV・Bモニタ・ETC・パワーシート

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP HDDナビTVBカメラ 黒革S クルコン 禁煙

    本体価格
    39万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 本革シート BOSEサウンド アラウンド

    本体価格
    485万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP メーカーナビTV360カメラ黒革シートヒータ

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP ナビ/TV/衝突軽減/夏冬タイヤ/全方位カメラ

    本体価格
    207.7万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    1199万円

  • フェラーリ 348 ts 5速M T黒皮S 純正アルミ 走行3.700KM

    本体価格
    1128万円

  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
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  • フェラーリ 348 ts D車(コーンズ物) タイベル交換済み

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    応談

  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 ts ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 ts 正規D車 Tベル交換 ナカムラ整備400

    本体価格
    1229万円

関東
425
229.9万円
関西
122
269.2万円
東海
172
246.5万円
北海道
53
228.4万円
九州
72
291.4万円
東北
38
195.2万円
北陸・甲信越
43
202.8万円
中国
61
240万円
四国
23
237.4万円
地域別台数
関東
6
1262万円
関西
1
1200万円
東海
6
1135.3万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
1252万円
中国
1
---
四国
0
---

スカイラインの中古車を探す

348の中古車を探す

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スカイラインと348のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   フェラーリ  348
299万円948万円 新車時価格 1790万円1960万円
セダン ボディタイプ クーペ
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
1991~3498 排気量(cc) 3405
211~420 最高出力(馬力) 300
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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